ബെംഗളൂരുവിലെ ഐടി ജീവനക്കാർക്ക് ആശ്വാസം; വൈറ്റ്ഫീൽഡ്-കന്റോൺമെന്റ് റെയിൽ പദ്ധതി പുരോഗമിക്കുന്നു
ബെംഗളൂരു: വൈറ്റ്ഫീൽഡ്-കന്റോൺമെന്റ് റെയിൽ പദ്ധതി അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. 19 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പാത 2027 മാർച്ചോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സബർബൻ പാതകളിലൊന്നായ ഇത്, ട്രാക്കുകളിലെ നിലവിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനായി നാല് ട്രാക്കുകളായി വികസിപ്പിക്കുകയാണ്.
492 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതി, നിലവിലുള്ള ഇരട്ടപ്പാതയ്ക്ക് പുറമെ പുതിയ രണ്ട് ട്രാക്കുകൾ കൂടി കൂട്ടിച്ചേർക്കും. ഇത് ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളെയും സബർബൻ സർവീസുകളെയും വേർതിരിച്ച് സുഗമമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കും. ട്രാക്ക് ക്രോസിംഗുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാലതാമസങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും ട്രെയിനുകളുടെ സമയനിഷ്ഠ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇതുവഴി സാധിക്കുമെന്നാണ് അധികൃതർ കണക്കാക്കുന്നത്. കിഴക്കൻ, മധ്യ ബെംഗളൂരുവിലെ ദിവസേനയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ഈ മാറ്റം വലിയ പ്രയോജനകരമാകും.
പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലെല്ലാം നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളും സങ്കീർണ്ണമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലികളും കാരണം നേരത്തെ നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന സമയപരിധിയിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വന്നിട്ടുണ്ട്. 2027 മാർച്ചോടെ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുമെന്നാണ് സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ ഇപ്പോൾ അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ പാത, നഗരത്തിലെ വിശാലമായ റെയിൽ നവീകരണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്.
വൈറ്റ്ഫീൽഡ്-ബംഗാരപ്പേട്ട് പാതയും നാല് ട്രാക്കുകളാക്കി മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽവേ ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഈ പദ്ധതികൾ നഗരത്തിലെ യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വൈറ്റ്ഫീൽഡ്, ഹൂഡി, കൃഷ്ണരാജപുരം, ബയ്യപ്പനഹള്ളി, ബെംഗളൂരു ഈസ്റ്റ്, ബെംഗളൂരു കന്റോൺമെന്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകളെ 19 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വൈറ്റ്ഫീൽഡ്, കൃഷ്ണരാജപുരം സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാര്യമായ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. മെച്ചപ്പെട്ട പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ, പുതിയ കാൽനട മേൽപ്പാലങ്ങൾ, മികച്ച ഷെൽട്ടറുകൾ, അത്യാധുനിക യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഹൂഡി റെയിൽവേ ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളാണ് നടക്കുന്നത്. കിഴക്കൻ ബെംഗളൂരുവിലെ പ്രധാന സബർബൻ സ്റ്റേഷനായ ഹൂഡി റെയിൽവേ ഹാൾട്ട് താൽക്കാലികമായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്ന് റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ അറിയിച്ചു. നാല് ട്രാക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി നിലവിലുള്ള രണ്ട് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും പൊളിച്ചുനീക്കും. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നതിനാൽ ഈ സ്റ്റേഷനിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സേവനങ്ങൾ വഴിതിരിച്ചുവിട്ടിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ കൂടുതൽ സബർബൻ സർവീസുകൾ ഈ പാതയിലൂടെ ഓടിക്കാൻ സാധിക്കും. സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ അധിക മെമു ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇവ കോലാർ, ബംഗാരപ്പേട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും തമിഴ്നാട്, ആന്ധ്രാപ്രദേശ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചില ഭാഗങ്ങളിലേക്കും സർവീസ് നടത്തും. അധിക ശേഷി ട്രെയിൻ വൈകുന്നത് കുറയ്ക്കുമെന്നും വിശ്വാസ്യത വർധിപ്പിക്കുമെന്നും അധികൃതർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
പ്രധാന തൊഴിൽ കേന്ദ്രങ്ങളെയും ഐടി ഇടനാഴികളെയും ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വൈറ്റ്ഫീൽഡ് ടെക്നോളജി പാർക്കുകൾക്കും മധ്യ ബെംഗളൂരുവിനും ഇടയിൽ മികച്ച സബർബൻ കണക്റ്റിവിറ്റി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റോഡുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ പദ്ധതി നിർണ്ണായകമാണെന്ന് പൗരസമിതികൾ ദീർഘകാലമായി വാദിക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാന റോഡുകളിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.